kumpulan apk slot – Spesifikasi Yaris Ativ Hybrid, yang telah diluncurkan di ...
kumpulan apk slot. Informasi berikut disusun ulang dari berbagai sumber terpercaya.
Prototype Toyota Yaris Ativ Hybrid. (ANTARA/Toyota)
Jakarta (ANTARA) - Toyota Yaris Ativ, yang juga dikenal sebagai Vios di beberapa pasar, adalah sedan kecil yang sering dibandingkan dengan Corolla yang lebih compact . Tiga tahun setelah meluncurkan generasi saat ini di Thailand, Toyota memperluas daya tarik model sub-compact ini dengan sistem tenaga hybrid dan trim GR Sport baru yang ditujukan untuk pengemudi yang menginginkan sesuatu yang lebih sporty, seperti dilaporkan Carscoops pada Sabtu (23/8) waktu setempat. Mulai dari versi sporty , paket Gazoo Racing (GR) menghadirkan kustom bodykit dan tampilan yang lebih agresif. Bumper depan yang dirancang ulang dilengkapi dengan intake yang lebih besar, dipadukan dengan side skirt yang lebih dalam, diffuser belakang, dan spoiler hitam. Tampilan disempurnakan dengan velg alloy 17 inci dan aksen hitam pada atap dan penutup spion, dengan emblem GR di bagian depan dan belakang. Pembeli dapat memilih dari tiga warna: Platinum White Pearl, Red Mica Metallic, atau Attitude Black Mica. Baca juga: Toyota Starlet diisukan akan "comeback" dengan tenaga listrik Baca juga: Ini alasan Toyota Yaris Cross unggul soal kenyamanan Di dalam kabin, GR Sport melanjutkan tema dengan jok kulit sintetis hitam, jahitan abu-abu, dan logo GR yang terintegrasi pada setir dan sandaran kepala. Fitur yang disediakan cukup lengkap untuk segmen ini, termasuk sistem audio Pioneer dengan enam speaker, layar infotainment 10,1 inci, pengisian daya nirkabel, kontrol iklim otomatis, pencahayaan ambient , dan paket bantuan pengemudi Toyota Safety Sense. Sistem Penggerak Listrik Seperti kebanyakan model GR Sport, fokus utama di sini adalah pada handling daripada tenaga murni. Suspensi dan sistem kemudi telah disetel ulang secara khusus untuk varian ini, sementara batang stabilizer depan dan belakang ditambahkan untuk meningkatkan keseimbangan saat melintasi tikungan. Berita besar lainnya tentang Yaris Ativ adalah penambahan opsi powertrain hybrid yang dapat mengisi daya sendiri. Sistem ini diadopsi dari Yaris dan Yaris Cross, yang menggunakan platform TNGA-B yang sama. Sistem ini menggabungkan mesin empat silinder 1.5 liter naturally aspirated yang menghasilkan 90 hp (67 kW / 91 PS) dengan motor listrik berdaya 79 hp (59 kW / 80 PS). Kombinasi ini menghasilkan tenaga 110 hp (82 kW / 111 PS) yang disalurkan melalui transmisi e-CVT ke roda depan, didukung oleh baterai lithium-ion berkapasitas 0,7 kWh. Pengemudi dapat memilih mode Eco, Normal, atau Power sesuai prioritas mereka. Efisiensi bahan bakar menjadi sorotan, dengan Toyota mengklaim 29,4 km/l, setara dengan 3,4 l/100 km atau 69 mpg. Baca juga: Yaris Cross 2024 dapat opsi "hybrid" lebih bertenaga dan layar besar Hybrid ini tersedia tidak hanya dalam varian GR Sport tetapi juga dalam versi Premium, yang mengganti bodykit sporty dengan roda 16 inci dan interior hitam-abu-abu yang lebih tenang. Bagi pembeli yang lebih menyukai kesederhanaan, Toyota masih menawarkan mesin bensin empat silinder 1,2 liter dengan tenaga 93 hp (69 kW / 94 PS), yang dipasangkan eksklusif dengan transmisi CVT. Versi non-hybrid ini tersedia dalam empat varian, termasuk Premium Luxury, Premium, Smart, dan Sport, namun perlakuan GR Sport tetap eksklusif untuk varian hybrid. Dijual dengan Harga Terjangkau Di Thailand, Yaris Ativ HEV merupakan mobil hybrid termurah dalam jajaran Toyota, dengan harga mulai dari 719.000 baht (Rp360,3 juta) untuk varian Premium dan 769.000 baht (Rp386,2 juta) untuk varian GR Sport. Tentu saja, versi hybrid memiliki harga yang lebih tinggi dibandingkan dengan versi bensin 1.2 liter entry-level, yang dimulai dari 549.000 baht (Rp275,9 juta). Bagi yang menyukai bodykit , paket opsional Charismo Drift dibanderol 19.990 baht (kisaran Rp10 juta), sementara paket aksesori GR dihargai 28.990 baht (Rp14,6 juta). Seperti dilaporkan Nikkei, produsen mobil Jepang kehilangan pangsa pasar di Thailand akibat persaingan dari merek-merek baru China, dengan pangsa pasar mereka turun dari 90 persen yang dominan beberapa tahun lalu menjadi 71 persen. Toyota tetap memimpin pasar dengan 38 persen meskipun mengalami penurunan baru-baru ini dan berencana menarik pembeli yang peduli anggaran dengan opsi elektrifikasi yang lebih terjangkau seperti Yaris Ativ HEV. Selain Thailand, di mana Yaris Ativ diproduksi, versi hybrid akan diekspor ke 23 pasar, terutama di Asia Tenggara. Belum ada kabar resmi apakah model ini akan memasuki pasar Indonesia, jika masuk pun, dapat dipastikan akan ada penyesuaian harga tersendiri. Baca juga: PT TAM pamerkan GR Yaris Rally2 yang merupakan senjata baru TGRI Baca juga: Innova Zenix dan Yaris Cross Hybrid dapat insentif PPnBM DTP 3 persen Baca juga: Toyota perkuat ekosistem GAZOO Racing dan resmi luncurkan New GR Yaris Pewarta: Pamela Sakina Editor: Maria Rosari Dwi Putri Copyright © ANTARA 2021 Tags yaris ativ hybrid vios hybrid toyota yaris ativ hybrid
Jakarta (ANTARA) - Toyota Yaris Ativ, yang juga dikenal sebagai Vios di beberapa pasar, adalah sedan kecil yang sering dibandingkan dengan Corolla yang lebih compact .
Tiga tahun setelah meluncurkan generasi saat ini di Thailand, Toyota memperluas daya tarik model sub-compact ini dengan sistem tenaga hybrid dan trim GR Sport baru yang ditujukan untuk pengemudi yang menginginkan sesuatu yang lebih sporty, seperti dilaporkan Carscoops pada Sabtu (23/8) waktu setempat.
Mulai dari versi sporty , paket Gazoo Racing (GR) menghadirkan kustom bodykit dan tampilan yang lebih agresif. Bumper depan yang dirancang ulang dilengkapi dengan intake yang lebih besar, dipadukan dengan side skirt yang lebih dalam, diffuser belakang, dan spoiler hitam.
Tampilan disempurnakan dengan velg alloy 17 inci dan aksen hitam pada atap dan penutup spion, dengan emblem GR di bagian depan dan belakang. Pembeli dapat memilih dari tiga warna: Platinum White Pearl, Red Mica Metallic, atau Attitude Black Mica.
Baca juga: Toyota Starlet diisukan akan "comeback" dengan tenaga listrik
Baca juga: Toyota Starlet diisukan akan "comeback" dengan tenaga listrik
Baca juga: Ini alasan Toyota Yaris Cross unggul soal kenyamanan
Baca juga: Ini alasan Toyota Yaris Cross unggul soal kenyamanan
Di dalam kabin, GR Sport melanjutkan tema dengan jok kulit sintetis hitam, jahitan abu-abu, dan logo GR yang terintegrasi pada setir dan sandaran kepala.
Fitur yang disediakan cukup lengkap untuk segmen ini, termasuk sistem audio Pioneer dengan enam speaker, layar infotainment 10,1 inci, pengisian daya nirkabel, kontrol iklim otomatis, pencahayaan ambient , dan paket bantuan pengemudi Toyota Safety Sense.
Seperti kebanyakan model GR Sport, fokus utama di sini adalah pada handling daripada tenaga murni.
Suspensi dan sistem kemudi telah disetel ulang secara khusus untuk varian ini, sementara batang stabilizer depan dan belakang ditambahkan untuk meningkatkan keseimbangan saat melintasi tikungan.
Berita besar lainnya tentang Yaris Ativ adalah penambahan opsi powertrain hybrid yang dapat mengisi daya sendiri. Sistem ini diadopsi dari Yaris dan Yaris Cross, yang menggunakan platform TNGA-B yang sama.
Sistem ini menggabungkan mesin empat silinder 1.5 liter naturally aspirated yang menghasilkan 90 hp (67 kW / 91 PS) dengan motor listrik berdaya 79 hp (59 kW / 80 PS).
Kombinasi ini menghasilkan tenaga 110 hp (82 kW / 111 PS) yang disalurkan melalui transmisi e-CVT ke roda depan, didukung oleh baterai lithium-ion berkapasitas 0,7 kWh.
Pengemudi dapat memilih mode Eco, Normal, atau Power sesuai prioritas mereka. Efisiensi bahan bakar menjadi sorotan, dengan Toyota mengklaim 29,4 km/l, setara dengan 3,4 l/100 km atau 69 mpg.
Baca juga: Yaris Cross 2024 dapat opsi "hybrid" lebih bertenaga dan layar besar
Baca juga: Yaris Cross 2024 dapat opsi "hybrid" lebih bertenaga dan layar besar
Hybrid ini tersedia tidak hanya dalam varian GR Sport tetapi juga dalam versi Premium, yang mengganti bodykit sporty dengan roda 16 inci dan interior hitam-abu-abu yang lebih tenang.
Bagi pembeli yang lebih menyukai kesederhanaan, Toyota masih menawarkan mesin bensin empat silinder 1,2 liter dengan tenaga 93 hp (69 kW / 94 PS), yang dipasangkan eksklusif dengan transmisi CVT.
Versi non-hybrid ini tersedia dalam empat varian, termasuk Premium Luxury, Premium, Smart, dan Sport, namun perlakuan GR Sport tetap eksklusif untuk varian hybrid.
Dijual dengan Harga Terjangkau
Di Thailand, Yaris Ativ HEV merupakan mobil hybrid termurah dalam jajaran Toyota, dengan harga mulai dari 719.000 baht (Rp360,3 juta) untuk varian Premium dan 769.000 baht (Rp386,2 juta) untuk varian GR Sport.
Tentu saja, versi hybrid memiliki harga yang lebih tinggi dibandingkan dengan versi bensin 1.2 liter entry-level, yang dimulai dari 549.000 baht (Rp275,9 juta).
Bagi yang menyukai bodykit , paket opsional Charismo Drift dibanderol 19.990 baht (kisaran Rp10 juta), sementara paket aksesori GR dihargai 28.990 baht (Rp14,6 juta).
Seperti dilaporkan Nikkei, produsen mobil Jepang kehilangan pangsa pasar di Thailand akibat persaingan dari merek-merek baru China, dengan pangsa pasar mereka turun dari 90 persen yang dominan beberapa tahun lalu menjadi 71 persen.
Toyota tetap memimpin pasar dengan 38 persen meskipun mengalami penurunan baru-baru ini dan berencana menarik pembeli yang peduli anggaran dengan opsi elektrifikasi yang lebih terjangkau seperti Yaris Ativ HEV.
Selain Thailand, di mana Yaris Ativ diproduksi, versi hybrid akan diekspor ke 23 pasar, terutama di Asia Tenggara. Belum ada kabar resmi apakah model ini akan memasuki pasar Indonesia, jika masuk pun, dapat dipastikan akan ada penyesuaian harga tersendiri.
Baca juga: PT TAM pamerkan GR Yaris Rally2 yang merupakan senjata baru TGRI
Baca juga: PT TAM pamerkan GR Yaris Rally2 yang merupakan senjata baru TGRI
Baca juga: Innova Zenix dan Yaris Cross Hybrid dapat insentif PPnBM DTP 3 persen
Baca juga: Innova Zenix dan Yaris Cross Hybrid dapat insentif PPnBM DTP 3 persen
Baca juga: Toyota perkuat ekosistem GAZOO Racing dan resmi luncurkan New GR Yaris
Baca juga: Toyota perkuat ekosistem GAZOO Racing dan resmi luncurkan New GR Yaris
Pewarta: Pamela Sakina Editor: Maria Rosari Dwi Putri Copyright © ANTARA 2026
Otomotif Komunitas TVCI rayakan hari jadi ke-21 dapat edukasi bidang teknologi hybrid Otomotif Kencan singkat dengan Toyota New Veloz Hybrid
Otomotif Komunitas TVCI rayakan hari jadi ke-21 dapat edukasi bidang teknologi hybrid
Otomotif Komunitas TVCI rayakan hari jadi ke-21 dapat edukasi sektor teknologi hybrid
Otomotif Komunitas TVCI rayakan hari jadi ke-21 dapat edukasi sektor teknologi hybrid
Otomotif Kencan singkat dengan Toyota New Veloz Hybrid
Otomotif Kencan singkat dengan Toyota New Veloz Hybrid
Otomotif Kencan singkat dengan Toyota New Veloz Hybrid
Otomotif Veloz Hybrid EV produksi dalam negeri diluncurkan Otomotif Toyota New Veloz Hybrid produksi lokal diluncurkan
Otomotif Veloz Hybrid EV produksi dalam negeri diluncurkan
Otomotif Veloz Hybrid EV produksi dalam negeri diluncurkan
Otomotif Veloz Hybrid EV produksi dalam negeri diluncurkan
Otomotif Toyota New Veloz Hybrid produksi lokal diluncurkan
Otomotif Toyota New Veloz Hybrid produksi lokal diluncurkan
Otomotif Toyota New Veloz Hybrid produksi lokal diluncurkan
Otomotif Toyota bZ7 EV memulai debutnya dengan Huawei HarmonyOS Otomotif Perayaan hari jadi ke-14 ALTIC diisi dengan penanaman bibit mangrove
Otomotif Toyota bZ7 EV memulai debutnya dengan Huawei HarmonyOS
Otomotif Toyota bZ7 EV memulai debutnya dengan Huawei HarmonyOS
Otomotif Toyota bZ7 EV memulai debutnya dengan Huawei HarmonyOS
Otomotif Perayaan hari jadi ke-14 ALTIC diisi dengan penanaman bibit mangrove
Otomotif Perayaan hari jadi ke-14 ALTIC diisi dengan penanaman bibit mangrove
Otomotif Perayaan hari jadi ke-14 ALTIC diisi dengan penanaman bibit mangrove
Otomotif Komunitas IC rayakan hari jadi di Yogyakarta diikuti 300 member aktif Otomotif Toyota hentikan distribusi Fortuner di Australia
Otomotif Komunitas IC rayakan hari jadi di Yogyakarta diikuti 300 member aktif
Otomotif Komunitas IC rayakan hari jadi di Yogyakarta diikuti 300 member aktif
Otomotif Komunitas IC rayakan hari jadi di Yogyakarta diikuti 300 member aktif
Otomotif Toyota hentikan distribusi Fortuner di Australia
Otomotif Toyota hentikan distribusi Fortuner di Australia
Otomotif Toyota hentikan distribusi Fortuner di Australia
Otomotif Toyota kucurkan aktivitas investasi senilai Rp167,1 triliun di Amerika Serikat Otomotif Penjualan EV lambat, Toyota tunda bangun pabrik baterai di Jepang
Otomotif Toyota kucurkan penanaman modal senilai Rp167,1 triliun di Amerika Serikat
Otomotif Toyota kucurkan penanaman modal senilai Rp167,1 triliun di Amerika Serikat
Otomotif Toyota kucurkan aktivitas investasi senilai Rp167,1 triliun di Amerika Serikat
Otomotif Penjualan EV lambat, Toyota tunda bangun pabrik baterai di Jepang
Otomotif Penjualan EV lambat, Toyota tunda bangun pabrik baterai di Jepang
Otomotif Penjualan EV lambat, Toyota tunda bangun pabrik baterai di Jepang
Otomotif GT Radial bawa kesuksesan untuk TGRI di Autokhana 2025 Otomotif Kebijakan Trump gerus penghasilan produsen otomotif Jepang dan Jerman
Otomotif GT Radial bawa kesuksesan untuk TGRI di Autokhana 2024
Otomotif GT Radial bawa kesuksesan untuk TGRI di Autokhana 2022
Otomotif GT Radial bawa kesuksesan untuk TGRI di Autokhana 2025
Otomotif Kebijakan Trump gerus penghasilan produsen otomotif Jepang dan Jerman
Otomotif Kebijakan Trump gerus penghasilan produsen otomotif Jepang dan Jerman
Otomotif Kebijakan Trump gerus penghasilan produsen otomotif Jepang dan Jerman Topik kumpulan apk slot sering menjadi sorotan dalam berbagai diskusi. Berbagai sumber membahas tentang kumpulan apk slot karena dianggap penting. Pembahasan kumpulan apk slot semakin meluas dari waktu ke waktu.
Informasi dapat berubah sewaktu-waktu mengikuti perkembangan terbaru. Berbagai sumber membahas tentang kumpulan apk slot karena dianggap penting.