Tompel69 - Obat Gacor Terlaris Login Dan Daftar Tompel69

Kumpulan artikel otomatis dengan berbagai topik.

c789.com slot apk – Tips rawat motor matik: Hindari kebiasaan geber gas saat ...

Ditulis ulang otomatis • Keyword utama: c789.com slot apk

c789.com slot apk. Informasi berikut disusun ulang dari berbagai sumber terpercaya. Topik c789.com slot apk sering menjadi sorotan dalam berbagai diskusi.

Umum Seorang petugas mengetes sepeda motor matik BBM yang sudah dikonversi menjadi kendaraan listrik di Bintang Racing Team (BRT), Sentul, Kabupaten Bogor, Dan, Kamis (22/12/2022). ANTARA FOTO/Andika Wahyu/foc. (ANTARA FOTO/ANDIKA)

Jakarta (ANTARA) - Pengendara motor matik atau skutik sering kali tergoda untuk geber gas, terutama saat motor masih statis di tengah kemacetan. Kebiasaan ini kerap dianggap sepele oleh banyak pengendara. Namun, tindakan tersebut berisiko tinggi merusak komponen mesin dan CVT. Jika terus dilakukan, kerusakan fatal pun bisa terjadi dan berdampak pada biaya perbaikan yang tidak sedikit. Dampak negatif sering geber motor matik 1. Kerusakan pada mesin Menurut Endro Sutarno dari SiTEPAT, menggeber gas motor matic saat kondisi statis (misalnya di standar tengah atau macet) membuat mesin bekerja tanpa beban. Akibatnya, piston bisa menghantam klep, klep bisa bengkok, bahkan connecting rod berisiko patah. Dalam perkara ekstrem, mesin bisa turun total. 2. Komponen CVT (Transmisi otomatis) terdampak Menggeber gas sembari menahan rem (misalnya di lampu merah atau macet) membuat komponen CVT seperti V belt, roller, pulley, kampas kopling, dan rumah kopling bekerja ekstra dan panas secara berulang. Akibatnya: V belt cepat retak atau putus karena tarik ulur terus-menerus. Roller dan pulley mengalami aus lebih cepat, menyebabkan getaran dan suara berisik. Kampas kopling dan rumahnya bisa cepat habis, menimbulkan bunyi decitan dan akselerasi tersendat. Baca juga: Rawat gearbox motor matik dengan tiga langkah ini 3. Gejala awal yang sering muncul Pengendara sering mulai menyadari ketidakwajaran saat: Muncul suara kasar atau ngerok dari dalam CVT Akselerasi terasa tidak halus, seperti ada jeda atau tertahan pada putaran menengah. Timbul getaran kuat saat berjalan karena komponen aus. Terasa motor ngempos dan kehilangan tenaga saat digas. Baca juga: Kiat rawat jaket motor, isi waktu #DiRumahAja Tips merawat motor matic agar awet 1. Hindari menggeber saat motor statis Diam-diam menggeber saat posisi di tempat tidak memberikan beban pada CVT dan mesin faktor utama kerusakan dini. 2. Panaskan mesin dulu sebelum digunakan Idntimes dan Oke Jambi menyarankan tunggu 1 2 menit agar oli melumasi seluruh komponen mesin sebelum gas ditarik penuh. 3. Jangan buka gas sambil tarik rem Hindayat memperingatkan agar gas dan rem tak dioperasikan bersamaan karena akan membuat V-belt tarik-ulur berlebihan. 4. Lakukan servis CVT dan ganti sabuk sesuai anjuran Servis rutin dan pembersihan debu dalam CVT krusial. Ganti V-belt dan roller tiap 15.000 20.000 km agar performa tetap optimal. Menggeber motor matic bukan sekadar mitos, kebiasaan tersebut membawa dampak serius. Mesin bisa bermasalah, CVT rusak, bahkan biaya perbaikan berisiko membengkak jika terus dilakukan. Namun, dengan menghindari geber dalam keadaan statis, memanaskan mesin sebelum jalan, serta rutin servis dan menggunakan oli yang tepat, performa motor dapat terjaga maksimal dan komponen tetap awet. Baca juga: Rawat skuter metik anda dengan lima langkah berikut Pewarta: M. Hilal Eka Saputra Harahap Editor: Suryanto Copyright © ANTARA 2024 Tags Dampak negatif geber motor Motor magic Dampak kerusakan mesin

Jakarta (ANTARA) - Pengendara motor matik atau skutik sering kali tergoda untuk geber gas, terutama saat motor masih statis saat kemacetan. Kebiasaan ini kerap dianggap sepele oleh banyak pengendara.

Namun, tindakan tersebut berisiko tinggi merusak komponen mesin dan CVT. Jika terus dilakukan, kerusakan fatal pun bisa terjadi dan berdampak pada biaya perbaikan yang tidak sedikit.

Dampak negatif sering geber motor matik

Menurut Endro Sutarno dari SiTEPAT, menggeber gas motor matic saat kondisi statis (misalnya di standar tengah atau macet) membuat mesin bekerja tanpa beban. Akibatnya, piston bisa menghantam klep, klep bisa bengkok, bahkan connecting rod berisiko patah. Dalam peristiwa hukum ekstrem, mesin bisa turun total.

2. Komponen CVT (Transmisi otomatis) terdampak

Menggeber gas sembari menahan rem (misalnya di lampu merah atau macet) membuat komponen CVT seperti V belt, roller, pulley, kampas kopling, dan rumah kopling bekerja ekstra dan panas secara berulang. Akibatnya:

V belt cepat retak atau putus karena tarik ulur terus-menerus.

Roller dan pulley mengalami aus lebih cepat, menyebabkan getaran dan suara berisik.

Kampas kopling dan rumahnya bisa cepat habis, menimbulkan bunyi decitan dan akselerasi tersendat.

Baca juga: Rawat gearbox motor matik dengan tiga langkah ini

Baca juga: Rawat gearbox motor matik dengan tiga langkah ini

3. Gejala awal yang sering muncul

Pengendara sering mulai menyadari ketidakwajaran saat:

Muncul suara kasar atau ngerok dari dalam CVT

Akselerasi terasa tidak halus, seperti ada jeda atau tertahan pada putaran menengah.

Timbul getaran kuat saat berjalan karena komponen aus.

Terasa motor ngempos dan kehilangan tenaga saat digas.

Baca juga: Kiat rawat jaket motor, isi waktu #DiRumahAja

Baca juga: Kiat rawat jaket motor, isi waktu #DiRumahAja

Tips merawat motor matic agar awet

1. Hindari menggeber saat motor statis

Diam-diam menggeber saat posisi di tempat tidak memberikan beban pada CVT dan mesin faktor utama kerusakan dini.

2. Panaskan mesin dulu sebelum digunakan

Idntimes dan Oke Jambi menyarankan tunggu 1 2 menit agar oli melumasi seluruh komponen mesin sebelum gas ditarik penuh.

3. Jangan buka gas sambil tarik rem

Hindayat memperingatkan agar gas dan rem tak dioperasikan bersamaan karena akan membuat V-belt tarik-ulur berlebihan.

4. Lakukan servis CVT dan ganti sabuk sesuai anjuran

Servis rutin dan pembersihan debu dalam CVT krusial. Ganti V-belt dan roller tiap 15.000 20.000 km agar performa tetap optimal.

Menggeber motor matic bukan sekadar mitos, kebiasaan tersebut membawa dampak serius. Mesin bisa bermasalah, CVT rusak, bahkan biaya perbaikan berisiko membengkak jika terus dilakukan.

Namun, dengan menghindari geber dalam keadaan statis, memanaskan mesin sebelum jalan, serta rutin servis dan menggunakan oli yang tepat, performa motor dapat terjaga maksimal dan komponen tetap awet.

Baca juga: Rawat skuter metik anda dengan lima langkah berikut

Baca juga: Rawat skuter metik anda dengan lima langkah berikut

Pewarta: M. Hilal Eka Saputra Harahap Editor: Suryanto Copyright © ANTARA 2025

Otomotif Tata Magic Iris 610 cc diesel pengganti motor roda tiga Otomotif Kenali ciri BBM oplosan, waspadai kerusakan pada mesin kendaraan Anda

Otomotif Tata Magic Iris 610 cc diesel pengganti motor roda tiga

Otomotif Tata Magic Iris 610 cc diesel pengganti motor roda tiga

Otomotif Tata Magic Iris 610 cc diesel pengganti motor roda tiga

Otomotif Kenali ciri BBM oplosan, waspadai kerusakan pada mesin kendaraan Anda

Otomotif Kenali ciri BBM oplosan, waspadai kerusakan pada mesin kendaraan Anda

Otomotif Kenali ciri BBM oplosan, waspadai kerusakan pada mesin kendaraan Anda

Otomotif Pengamat sarankan revisi target penjualan mobil nasional 750.000 unit Otomotif Gaikindo berencana revisi target penjualan mobil nasional

Otomotif Pengamat sarankan revisi target penjualan mobil nasional 750.000 unit

Otomotif Pengamat sarankan revisi target penjualan mobil nasional 750.000 unit

Otomotif Pengamat sarankan revisi target penjualan mobil nasional 750.000 unit

Otomotif Gaikindo berencana revisi target penjualan mobil nasional

Otomotif Gaikindo berencana revisi target penjualan mobil nasional

Otomotif Gaikindo berencana revisi target penjualan mobil nasional

Otomotif Gaikindo: Investasi R&D kunci industri otomotif nasional mandiri Otomotif Waspada! Kenali 5 tanda minyak rem motor habis dan harus diganti

Otomotif Gaikindo: Penanaman modal R&D kunci sektor industri otomotif nasional mandiri

Otomotif Gaikindo: Aktivitas investasi R&D kunci industri otomotif nasional mandiri

Otomotif Gaikindo: Aktivitas investasi R&D kunci dunia industri otomotif nasional mandiri

Otomotif Waspada! Kenali 5 tanda minyak rem motor habis dan harus diganti

Otomotif Waspada! Kenali 5 tanda minyak rem motor habis dan harus diganti

Otomotif Waspada! Kenali 5 tanda minyak rem motor habis dan harus diganti

Otomotif Ini risiko-risiko yang tidak dijamin oleh asuransi kendaraan bermotor Otomotif Proving ground bertaraf internasional tingkatkan ekspor otomotif

Otomotif Ini risiko-risiko yang tidak dijamin oleh asuransi kendaraan bermotor

Otomotif Ini risiko-risiko yang tidak dijamin oleh asuransi kendaraan bermotor

Otomotif Ini risiko-risiko yang tidak dijamin oleh asuransi kendaraan bermotor

Otomotif Proving ground bertaraf internasional tingkatkan ekspor otomotif

Otomotif Proving ground bertaraf internasional tingkatkan ekspor otomotif

Otomotif Proving ground bertaraf internasional tingkatkan ekspor otomotif

Otomotif Dampak fatal jika air radiator motor habis dan tidak diganti Otomotif Malas ganti kampas rem kendaraan? Ini deretan bahaya yang mengintai

Otomotif Dampak fatal jika air radiator motor habis dan tidak diganti

Otomotif Dampak fatal jika air radiator motor habis dan tidak diganti

Otomotif Dampak fatal jika air radiator motor habis dan tidak diganti

Otomotif Malas ganti kampas rem kendaraan? Ini deretan bahaya yang mengintai

Otomotif Malas ganti kampas rem kendaraan? Ini deretan bahaya yang mengintai

Otomotif Malas ganti kampas rem kendaraan? Ini deretan bahaya yang mengintai

Otomotif Waspadai 7 tanda oli motor habis, segera ganti sebelum mesin rusak Otomotif Pertumbuhan penjualan mobil listrik RI terus tunjukkan tren positif

Otomotif Waspadai 7 tanda oli motor habis, segera ganti sebelum mesin rusak

Otomotif Waspadai 7 tanda oli motor habis, segera ganti sebelum mesin rusak

Otomotif Waspadai 7 tanda oli motor habis, segera ganti sebelum mesin rusak

Otomotif Pertumbuhan penjualan mobil listrik RI terus tunjukkan tren positif

Otomotif Pertumbuhan penjualan mobil listrik RI terus tunjukkan tren positif

Otomotif Pertumbuhan penjualan mobil listrik RI terus tunjukkan tren positif Berbagai sumber membahas tentang c789.com slot apk karena dianggap penting. Topik c789.com slot apk sering menjadi sorotan dalam berbagai diskusi. Banyak pihak menilai bahwa c789.com slot apk sangat relevan saat ini.

Informasi dapat berubah sewaktu-waktu mengikuti perkembangan terbaru.